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發(fā)布時間:2023/9/27
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Kollmorgen科爾摩根驅(qū)動器維修過載故障主要有兩種一個是3G3RX報錯E05報警故障。另一個是3G3RX報錯E06故障制動電阻器過載保護(hù)報警。所以我們可以看出科爾摩根的驅(qū)動器過載一個是制動電路的使用率超過b090中設(shè)定的使用率時跳閘而導(dǎo)致的過載報警。

另一個是對伺服驅(qū)動器的輸出電流進(jìn)行監(jiān)控,Kollmorgen科爾摩根伺服驅(qū)動器維修在內(nèi)置的電子熱敏保護(hù)檢測到電機(jī)過載時切斷輸出,顯示異常;不管是哪種過載都是對于驅(qū)動器過載后做出的積極的保護(hù)性的設(shè)計。當(dāng)發(fā)生過載故障的時候。我們需要檢測兩個元器件,電子熱敏保護(hù)檢測模塊和制動電阻器,是否有過載檢測的,而確定是哪一類的過載故障,我們根據(jù)損壞或者故障表現(xiàn),迅速排除故障。

過載故障該怎么辦:
1.如果是報錯E05報警,它是由于輸出電流過載被電子熱敏器檢測到,關(guān)閉驅(qū)動器引起的過載故障這一類的故障我們首先要做以下檢測,首先要確定變頻器是否負(fù)載過大,如何是的話我們的處理方式就是降低負(fù)載率。然后檢測一下熱敏保護(hù)電平是否合適,如果是熱敏檢測后導(dǎo)致的過載我們需要把它調(diào)為適當(dāng)?shù)碾娖?/span>B012.如果熱敏損壞,那么換模塊就能解決故障。
2.如果是E06過載報警的話,我們需要檢測一下制動電阻器過載情況,檢測一下它的使用率有沒有超過b090中設(shè)定的使用率時而調(diào)整。

具體的檢測方式:
①是否減速過快→加長減速時間
②運行周期是否過短→加長運行周期
③制動使用率是否設(shè)定的太低→設(shè)定合適的使用率
友情提示:請勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士,以免越修越壞,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失!早一天聯(lián)系,少一天損失!上海仰光電子科技有限公司 因為專注,所以專業(yè)!
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